阜阳，一座充满活力的城市，正朝着建设国家物流枢纽城市的目标大步迈进。在这个过程中，铁路的力量不可或缺。近日，中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站的副站长王平在接受采访时，分享了他们正在进行的一系列工作，这些都是推动阜阳成为物流中心的重要措施。

　　我们肩负着服务区域经济发展、助力阜阳建设国家物流枢纽城市的重要使命。王平的一句话，透露出他们的决心和目标。阜阳北站作为全国重要的路网性编组站，承担着繁重的运输任务，2024年预计全年办理车辆数将达到826.9万辆，日均达到22595辆。这一数字并不是简单的统计，而是阜阳在物流领域日益增强的实力的体现。

　　在提升运输效率、服务铁路物流港、助力枢纽建设三大任务的指引下，阜阳北站正在引入智能调度系统和大数据分析技术，以优化列车编组和到发作业流程，大幅度减少车辆的停留时间，从而提升整体运输效率。此外，他们还将设立针对电煤、粮食、化肥等民生物资的绿色通道，确保重点物资优先配空与卸车。

　　阜阳北站的工作并不仅限于此。随着安徽（阜阳）铁路国际物流港的启用，皖北地区现代化铁路物流枢纽的空白被成功填补。王平表示，阜阳北站将加快推进铁路物流港的配套设施建设，提升货物的装卸、仓储和转运环节的效率，旨在打造一个高效便捷的物流服务体系。

　　为了提高物流港的货物到发效率，阜阳北站还向国铁集团申请优化接发列车组织，努力实现物流港货车的直通直达，进一步提升海铁联运的运输时效。这一策略无疑为阜阳的物流发展增添了动力。

　　在运力保障方面，阜阳北站进行了重新构建，优化了阜阳站和阜阳北编组站的调机作业流程，并且将升级4台调机的功能，为物流港提供24小时不间断的动力支持。此外，阜阳北站还将主动对接合肥物流中心，积极推进物流港第二台门吊的建设，以扩充装卸能力，完善基础设施，为提升物流港的整体作业能力提供支撑。

　　随着科技的进步，阜阳北站还计划在今年重点推进“智慧车站”的建设，运用大数据和人工智能等先进技术，以进一步优化车站管理和运输组织流程，努力提升运输效率。同时，阜阳北站也将与地方政府加强合作，推动铁路和城市交通的无缝衔接，努力打造综合交通枢纽，促进区域的经济发展。

　　王平透露，到了2025年，阜阳北站将以安徽（阜阳）铁路国际物流港的运营启幕为契机，进一步畅通物流港的运输，以此为企业改革的抓手，推动路网性编组站向兼具地区性编组站的转型。通过这一系列措施，阜阳将更好地发挥铁路运输的优势，动态优化运输组织，扩展多式联运的发展空间，持续增强货源的集聚效应和辐射功能。

　　最终，阜阳北站的这一系列探索和实践，对于阜阳建设国家物流枢纽城市、提升区域中心城市的能级，将起到积极的推动作用。铁路的力量，正在为阜阳的未来注入新的活力。返回搜狐，查看更多